ЧАСТЬ 1. ПРИНЦИПЫ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ ТРАНСПОРТНОЙ СОСТАВЛЯЮЩЕЙ ИЛСГП

Авторы

  • Р. Леонтьев Вычислительный центр ДВО РАН
  • Ю. Архипова Институт горного дела ДВО РАН

DOI:

https://doi.org/10.31618/nas.2413-5291.2022.1.75.552

Ключевые слова:

Интегрированные логистические системы горной промышленности (ИЛСГП), транспортные составляющие ИЛСГП, принципы конкурентоспособности

Аннотация

В статье представлена первая часть совокупности основополагающих принципов разработки процедуры определения конкурентоспособности объектов (путей сообщения, терминальных сооружений и устройств, подвижного состава) различных видов транспорта (процедура выбора вида транспорта) при формировании и осуществлении деятельности интегрированных логистических систем горной промышленности (ИЛСГП).

Биографии авторов

Р. Леонтьев , Вычислительный центр ДВО РАН

д-р. экон. наук, профессор, главный научный 

Ю. Архипова , Институт горного дела ДВО РАН

канд. экон. наук, ведущий научный сотрудник 

Библиографические ссылки

Leont'ev R.G., Leont'eva N.R. Jekonomicheskaja teorija transporta: tezaurus i klassifikacii: monografija. – Habarovsk: Izd-vo DVGUPS, 2012. – 339 s.

Edinaja transportnaja sistema: Uchebnik / V.G. Galaburda, V.A. Persianov, A.A. Timoshin i dr. – M.: Transport, 1996. – 295 s.

Husainov F.I. Perevozki gruzov zheleznodorozhnym transportom v pervom polugodii 2021 goda: jekonomiko-statisticheskij obzor // Vestnik transporta, 2021. - № 10. – S. 11-21.

Загрузки

Опубликован

2022-02-01

Выпуск

Том 1 № 75 (2022)

Раздел

Статьи

Лицензия

Лицензия Creative Commons

Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-NoDerivatives» («Атрибуция — Без производных произведений») 4.0 Всемирная.

CC BY-ND

Эта лицензия позволяет свободно распространять произведение, как на коммерческой, так некоммерческой основе, при этом работа должна оставаться неизменной и обязательно должно указываться авторство.